Flying

  Quando chegamos no aeroporto para fazer o check in, muitas vezes nos deparamos com aquelas moças lindas, com a maquiagem perfeita, penteados sob medida, o uniforme impecável, os rapazes com a barba feita, sempre com boa postura, elegantes, puxando suas malas de rodinhas, em direção á aeronave ou chegando de seu último voo. Sim, são os Comissários de voo...   Muitas pessoas os vêem com admiração, e sonham um dia em ser assim como eles, as moças ficam imaginado o momento em que estarão em um quarto de hotel, dando o último laço em seu elegante lenço, afim de se reunir no saguão a espera da van que lhes levarão para o aeroporto.   Todo glamour e elegância que a profissão trás consigo, muitas vezes ofusca o verdadeira e crucial sentindo de, Eles estarem ali, no voo, como agentes de segurança, muito alem de apenas nos receber com um lindo sorriso no rosto, ou de pr...

  Muitas pessoas ficam admiradas quando durante seus voos o comandante se dirige aos passageiros para um speech, seja de boas vindas, informações sobre o voo (duração, clima, se terá ou não turbulências) ou direciondo a tripulação.   Por não estarmos dentro do Cockpit, não nos damos conta dos inúmeros procedimentos que ocorrem, antes, durante e após o voo.   A preparação de uma aeronave se inicia no momento em que a tripulação assume a aeronave para sua jornada, cada tripulante te uma atividade específica e no caso dos pilotos, se faz a externa (verificação visual da aeronave, asas, bordos de ataque, profundores, trem de pouso, pneus etc.) E os checklist de acordo com cada aeronave.   Durante esses procedimento muitas vezes é necessário que os pilotos falem via rádio com alguns profissionais de solo, tais como Controladores e Dov's(Despachante operaci...

  Nos tempos atuais, podemos encontrar em maior parte dos aeroportos brasileiros  aviões ostentando as cores das principais companhias aéreas brasileira; Tam(Latam), Gol, Azul e Avianca, com seus belos e modernos, Boeings, Airbus, Embraers...       Não faz muito tempo, Azul e Avianca nem existiam, Gol e Tam eram apenas coadjuvantes em um mercado dominado pela até então gigante Brasileira da Aviação, Varig, seguida não de perto pelas também saudosas Vasp e Transbrasil. Suas cores predominavam nos pátios dos aeroportos de todo o país. No caso da Varig, suas subsidiárias como; Rio-Sul e Nordeste, disputavam lugares com demais regionais com menos visibilidade.       Eram os tempos áureos da aviação que fizeram com que tais empesas se destacassem e se tornassem motivos de orgulho e provocassem  o imaginário dos amantes e aficionados pela avia...