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Quero ser comissário de Bordo...Como faço?

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  Muitas pessoas ficam admiradas quando se deparam com uma tripulação nos aeroportos, as aeromoças maqueadas, pilotos bem elegantes, uniformes impecáveis!   Muitos nutrem o sonho de ser um tripulante e rasgar os céus do Brasil e do mundo em modernas aeronaves, uma hora estando numa cidade e duas horas depois em outra.   Algumas pessoas tem vontade de entrar para aviação, uns como Pilotos e ouros como Comissários, hoje abordaremos essa segunda opção.   No Brasil a profissão de aeronauta é regulamentada e tem regras e leis que são seguidas á risca.   Para se tornar apto a se candidatar a vaga de Comissário de Bordo, é necessário que ser maior de 18 anos e ter concluído o ensino médio. Tendo essas classificações o próximo passo é procurar uma escola ou aeroclube que sejam certificados para ministrar o curso de comissário de bordo/voo ( a certificação da escola/aeroclube pode ser conferida  junto á ANAC em seu site www.anac.gov.br) e se matricular.   Os cursos tem duração média de 3 á
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31 de Maio, Dia do Comissário de Bordo

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  Quando chegamos no aeroporto para fazer o check in, muitas vezes nos deparamos com aquelas moças lindas, com a maquiagem perfeita, penteados sob medida, o uniforme impecável, os rapazes com a barba feita, sempre com boa postura, elegantes, puxando suas malas de rodinhas, em direção á aeronave ou chegando de seu último voo. Sim, são os Comissários de voo...   Muitas pessoas os vêem com admiração, e sonham um dia em ser assim como eles, as moças ficam imaginado o momento em que estarão em um quarto de hotel, dando o último laço em seu elegante lenço, afim de se reunir no saguão a espera da van que lhes levarão para o aeroporto.   Todo glamour e elegância que a profissão trás consigo, muitas vezes ofusca o verdadeira e crucial sentindo de, Eles estarem ali, no voo, como agentes de segurança, muito alem de apenas nos receber com um lindo sorriso no rosto, ou de prestar com elegância o serviço de bordo, eles estão ali para garantir nossa segurança e fazer com que tudo ocorra de forma co
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Comunicação na Aviação - Alfabeto Fonético

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  Muitas pessoas ficam admiradas quando durante seus voos o comandante se dirige aos passageiros para um speech, seja de boas vindas, informações sobre o voo (duração, clima, se terá ou não turbulências) ou direciondo a tripulação.   Por não estarmos dentro do Cockpit, não nos damos conta dos inúmeros procedimentos que ocorrem, antes, durante e após o voo.   A preparação de uma aeronave se inicia no momento em que a tripulação assume a aeronave para sua jornada, cada tripulante te uma atividade específica e no caso dos pilotos, se faz a externa (verificação visual da aeronave, asas, bordos de ataque, profundores, trem de pouso, pneus etc.) E os checklist de acordo com cada aeronave.   Durante esses procedimento muitas vezes é necessário que os pilotos falem via rádio com alguns profissionais de solo, tais como Controladores e Dov's(Despachante operacional de voo) e para que não haja equívocos na compreensão das informações repassadas ou recebidas existe um alfabeto específico, o
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Aviação Brasileira, um pouco de sua recente história

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  Nos tempos atuais, podemos encontrar em maior parte dos aeroportos brasileiros  aviões ostentando as cores das principais companhias aéreas brasileira; Tam(Latam), Gol, Azul e Avianca, com seus belos e modernos, Boeings, Airbus, Embraers...       Não faz muito tempo, Azul e Avianca nem existiam, Gol e Tam eram apenas coadjuvantes em um mercado dominado pela até então gigante Brasileira da Aviação, Varig, seguida não de perto pelas também saudosas Vasp e Transbrasil. Suas cores predominavam nos pátios dos aeroportos de todo o país. No caso da Varig, suas subsidiárias como; Rio-Sul e Nordeste, disputavam lugares com demais regionais com menos visibilidade.       Eram os tempos áureos da aviação que fizeram com que tais empesas se destacassem e se tornassem motivos de orgulho e provocassem  o imaginário dos amantes e aficionados pela aviação, tais como objetos de consumo para aqueles que sonhavam em trabalhar como Pilotos ou comissários de bordo, naquele época ainda conhecido como &qu
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Passageiro expulso de voo da United faz acordo milionário com a companhia

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Depois de ter sido expulso e agredido num avião da United Airlines, o passageiro David Dao, que teve sua foto e vídeos expostos em todo o mundo, fechou acordo com a companhia aérea. O valor do mesmo não foi informado, mas estimasse que tenha passado das cifras de milhões de dólares. A United teve forte queda das suas ações nos últimos dias, em decorrência do episódio em questão, perdendo mais de 1 bilhão de dólares em valor de mercado. A expectativa é que a empresa comece uma forte campanha de marketing, incluindo promoções, para tentar melhorar a imagem perante os seus clientes.
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Companhias Aéreas se preparam para eventual greve dos aeronautas nesta sexta

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  Com a eminente paralisação dos aeronautas que poderá acontece nesta sexta feira dia 28/04, as companhias aéreas vem se preparando para o caos, uma vez que poderá atingir os principais aeroportos do país ou até mesmo todos eles.   Latam Brasil e Gol já se pronunciaram dizendo quê darão alternativas para os clientes com bilhetes emitidos para essa data ou que sejam prejudicados pela paralisação, como; remarcação sem custo adicional ou até mesmo devolução do valor pago, tais medidas já são prevista por lei.   O Problema será maior para aqueles passageiros com voos intencionais que saem de cidades onde no qual o passageiro precise se deslocar de avião para chegar lá e tenha comprado a passagem como trechos "separados" ou com pacotes de viagens, pois para estas situações, há mais variantes que não se aplicam a paralisação por exemplo; na compra de um pacote turístico, para mudar as datas de check in e check out nos hoteis depende da disponibilidade dos mesmos, então mesmo que
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Relator acata emendas e rejeita mudanças que seriam prejudiciais á categoria

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  Segue abaixo, texto transcrito publicado na página do FPAER,   Por FPAer.    A Frente Parlamentar dos Aeronautas (FPAer) e o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) conquistaram avanços significativos para o setor nesta terça-feira, 25, durante reunião da comissão especial que analisa a reforma trabalhista (PL 6787/16) na Câmara dos Deputados. O relator do projeto, deputado Rogério Marinho (PSDB-RN), acatou as emendas apresentadas por parlamentares para evitar impactos negativos e restrições de direitos para pilotos de aeronaves e comissários de bordo.    O novo relatório da reforma trabalhista incluiu as emendas apresentadas pelo presidente da Frente, deputado Jerônimo Goergen (PP-RS), e pelo deputado Goulart (PSD-SP), promovendo alterações no texto original do projeto apresentado pelo Executivo com relação ao trabalho intermitente, além do dispositivo que trata sobre a demissão por justa causa.    O novo parecer proíbe a contratação de aeronautas por meio de trabalho intermiten
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